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品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,地礦,能源 |
PSL/PSV系列HAWE多路閥專業(yè)銷售天添公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美進(jìn)口自動化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司,主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購。產(chǎn)品主要為中國大陸市場為服務(wù)對象,為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本,創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值!
PSL/PSV系列HAWE多路閥是由一只帶或不帶溢流閥的前置滑閥,若干只其它機(jī)能滑閥和一塊終端塊組成。通過連接塊既可直接安裝在R型,RZ型與Z型泵站上,也可安裝在結(jié)構(gòu)緊湊(HC型,MP型,HK型)的泵站上,還可以管式連接。各種不同形式的操縱方式(手動,電磁鐵,液動,氣動),使此種滑閥的應(yīng)用領(lǐng)域得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大。
PSL/PSV系列HAWE多路閥負(fù)載方向在作業(yè)過程中發(fā)作改動 在這種情況下,采納“進(jìn)油側(cè)壓力操控,出油側(cè)流量操控",在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力操控,無桿腔側(cè)有流量操控。如負(fù)載方向不變,因?yàn)槌鲇蛡?cè)采納了流量操控,咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,然后進(jìn)步體系的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力操控器來保持一個(gè)較低的參考壓力,一方面進(jìn)步體系功率,另一方面使體系不發(fā)作氣穴。
PSL/PSV系列HAWE多路閥是通過閥芯與閥芯之間的相對運(yùn)動來改變連接至閥芯的油路的開關(guān)關(guān)系的閥。多路換向閥是由兩個(gè)或多個(gè)換向閥組成的組合閥。根據(jù)不同的工作要求,還可以組合使用輔助閥,例如安全溢流閥、止回閥和補(bǔ)油閥。與其他類型的閥門相比,該多路換向閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,壓力損失小,滑動阻力小,多位功能的優(yōu)點(diǎn)。
多路換向閥是兩個(gè)以上閥塊的組合,用于控制多個(gè)執(zhí)行器的運(yùn)動。根據(jù)不同液壓系統(tǒng)的要求,可組合安全閥、過載閥、補(bǔ)油閥、換向閥、制動閥、止回閥等,因此結(jié)構(gòu)緊湊,管路簡單,壓力損失小,安裝簡單因此,它廣泛用于需要多個(gè)執(zhí)行器操作的工程機(jī)械、起重和運(yùn)輸機(jī)械以及其他步行機(jī)械。
HAWE比例多路閥國內(nèi)外雙向合作;若錐閥磨損,油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán),則會使液壓油回流,使系統(tǒng)失效。修理時(shí),應(yīng)對其進(jìn)研磨或更換。消除回流。2、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實(shí)現(xiàn),若密封圈老化或損壞,在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出,導(dǎo)致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。哈威比例多路閥廠家聯(lián)合營銷;叉車采用的是分片式多路閥,該型號多路閥的構(gòu)造復(fù)雜,精密度較高,該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復(fù)位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件,在內(nèi)部形成進(jìn)油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道,使液壓油在不同工作狀況下在各油道內(nèi)流動,達(dá)到不同的工作目的。其中進(jìn)油閥有一個(gè)進(jìn)油口與系統(tǒng)的工作泵連接,回油閥的回油口與系統(tǒng)的回油口連接,安全閥(溢流閥)控制溢油道。在拆卸維修中應(yīng)注意以下德國hawe哈威多路閥幾點(diǎn)事項(xiàng):1.安裝板要平整,螺釘擰緊,力要均勻,不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時(shí)應(yīng)保證滑閥運(yùn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。
在德國HAWE哈威多路閥中PSL型適用于定量泵系統(tǒng),PSV型適用于變量泵系統(tǒng),且兩種都有3種規(guī)格。PSL和PSV型比例多路閥用于液壓執(zhí)行元件的無級速度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)速度與系統(tǒng)負(fù)載無關(guān)。
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