TACO油霧裝置找天添TACO油霧潤滑裝置不可能將霧化的潤滑油*恢復(fù)成滴狀的油粒，早期的油霧潤滑裝置，只有60～75%的油滴到達(dá)潤滑點(diǎn)，剩余的潤滑油則以霧狀進(jìn)入大氣中，后來經(jīng)過改進(jìn)后，潤滑油的利用率可達(dá)90%，但仍有少量的潤滑油以霧狀進(jìn)入大氣中，使環(huán)境受到污染。此外，油霧只能以較小的速度輸送，因?yàn)橛挽F只有在層流狀況下才能保持穩(wěn)定。如果是紊流狀態(tài)，潤滑油的微粒就會(huì)因相互碰撞而聚集在一起，結(jié)合成較大的潤滑油油滴，以致重又恢復(fù)到液體狀態(tài)。在這種液體狀態(tài)下潤滑油就會(huì)流回到容器中去。由于油霧的壓力很低，為了克服油霧流動(dòng)時(shí)的阻力，所以必須采用截面積相對(duì)較大的管道。

TACO油霧潤滑裝置的油霧生成方法

　　生成霧的常見方法有超聲霧化、文氏管、旋動(dòng)射流等。根據(jù)作用效果因素,煉油企業(yè)機(jī)泵用到文氏管產(chǎn)生油霧的方法。

　　1、超聲霧化

　　超聲霧化多用于家庭、醫(yī)療等方面。超聲波可以使液體在氣相中分散,它的主要零件一般是壓電陶瓷超聲霧化片。超聲信號(hào)傳送到做厚度震動(dòng)地壓電陶瓷振子上,振子的機(jī)械振動(dòng)傳給液體,使液體面產(chǎn)生隆起,并且在隆起的周圍發(fā)生空氣作用,由這種空化作用產(chǎn)生的沖擊波將以振子的振動(dòng)頻率不斷反復(fù)振動(dòng),振動(dòng)振幅所造成的波峰把液滴從表面分離和破碎,隨著超聲波的增加霧化液滴越來越細(xì),一般在超聲波的振動(dòng)頻率作用下可獲得幾微米級(jí)的霧滴。

　　2、文氏管噴嘴圖 4文氏管噴嘴

　　文氏管噴嘴霧化原理:如右圖4。高速空氣進(jìn)入時(shí),油箱內(nèi)形成負(fù)壓,粗油粒子沿吸油管,被吸入到文氏管內(nèi),與在空作用下,從油霧出口形成油霧。

　　3、旋動(dòng)射流霧化

　　還有一種方式旋動(dòng)射流霧化,以旋轉(zhuǎn)的空氣為動(dòng)力,增加了油霧的多方向性,更好地潤滑摩擦件。這三種霧化方式進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)動(dòng)力源來說,后兩者比較適合。文氏管在工業(yè)應(yīng)用更為廣泛,結(jié)果相對(duì)簡(jiǎn)單,技術(shù)也更為成熟,我國已經(jīng)由數(shù)家煉油企業(yè)運(yùn)用了該種油霧潤滑裝置,并且取得很好的經(jīng)濟(jì)效益。

TACO超微油霧潤滑，利用高速空氣的作用，將潤滑油粉碎成細(xì)微的油霧（以后稱超微油霧）。發(fā)生的超微油霧與壓縮空氣一起在管內(nèi)低速搬送至各潤滑部（搬送超微油霧 的配管稱主管）。

TACO超 微油霧潤滑， 在配管末端由油霧噴嘴轉(zhuǎn)換成易附著的形狀，向各個(gè)潤滑點(diǎn)的傳動(dòng)部，摺動(dòng)部與空氣一起連續(xù)噴射，形成薄薄的油膜。的潤滑是向機(jī)械要素的潤滑面盡量形成 薄薄的油膜。多余的潤滑油不但是一種浪費(fèi)，流體產(chǎn)生摩擦熱等使溫度上升，同時(shí)污染周圍環(huán)境。相反，潤滑油不足會(huì)引起燒損事故。

TACO超微油霧潤滑可正確控制微少油量，清凈量的潤滑油不斷供給潤滑面，維持軸承溫度zui少上升，zui大限度發(fā)揮機(jī)械性能。

日本TACO油霧器潤滑MC9系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格

MC9系統(tǒng) 

MC9-01L3-*B0*         TM0150      

MC9-01L3-*B2*         TM0151      

MC9-01L3-*D**         TM0156      

MC9-01L3-*D2*/*D3*    TM0157

● 附電氣控制回路的額定電壓DC24V。附脈沖控制器的額定電壓DC24V或AC100V。滴油監(jiān)視器的供給電壓DC12～24V。不對(duì)應(yīng)其他電壓。

● 滴下監(jiān)視器供給電壓：DC 10～30V，NPN集電極開路輸出。

● 滴下監(jiān)視器也有PNP形。請(qǐng)?jiān)儐枴?/p>

日本TACO油霧器潤滑注意

● 使用潤滑油：請(qǐng)使用適合霧化特性機(jī)械廠商，軸承廠商或推薦的油種。 ● 粘度等級(jí)：推薦ISO VG32～68的潤滑油。此范圍以外粘度使用場(chǎng)合，請(qǐng)使用適合超微油霧潤滑的油種。

● TACO超微油霧潤滑裝置，為使活塞泵運(yùn)送油滴間歇驅(qū)動(dòng)，必須刻度定時(shí)器，程序控制器等。請(qǐng)別途準(zhǔn)備。

● 各電氣機(jī)器各自獨(dú)立與端子臺(tái)連接。潤滑系統(tǒng)的控制回路由使用者構(gòu)成。

TACO油霧裝置找天添以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢(shì)品牌：

★一：氣動(dòng)元件：德國FESTO氣動(dòng)元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國GSR電磁閥，AVENTICS安沃馳，德國Herion海隆，德國BUSCHJOST寶碩，英國NORGREN諾冠; 豪思派克，德國MAHLE馬勒，意大利UNIVER， 意大利康茂盛，意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥，美國ROSS雙聯(lián)閥 美國MAC電磁閥，美國SUN太陽電磁閥日本SMC氣動(dòng)元件，黑田精工KURODA，日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件，日本TACO，，韓國品牌：韓國YPC氣動(dòng)元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動(dòng)元件,TPC;★二：工控產(chǎn)品

德國品牌：德國HYDAC賀德克，德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，博恩斯坦BERNSTEIN，德國海德漢HEIDENHAIN，意大利GEFRAN杰弗倫，倍加福P F傳感器，MURR穆爾，德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克，SICK施克，瑪勒菲尼克斯，德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機(jī);日本品牌：日本歐姆龍，日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國臺(tái)灣品牌： 亞德克AIRTTAC，中國臺(tái)灣金器MINDMAN。本特利，美國MTS  法國Crouzet高諾斯變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹佛斯 三菱★三：液壓元件意大ATOS利阿托斯，美國PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士,美國MOOG穆格，NUMATICS紐曼帝克，德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂，德國STEIMEL泵，，德國STEIMEL油泵，德國E H，日本（YUKEN）油研，日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工，日本TOYOOKI豐興，日本大金DAIKIN，AI-TEK  美國DENISON