正品ATOS阿托斯電磁閥安裝知識ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或兒個孔的閣體.當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導致流休通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的.電磁閥的電磁部件由靜鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成.電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，
構(gòu)成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位二通、二位三通等。所謂二位，對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)當有電流通過線圈時，產(chǎn)生勵磁作用，固定鐵芯吸合動鐵芯，動鐵芯帶動汾閥芯井樂縮彈簧，改變了浴洲芯的位置，從而改變了流體的方向.當線圈失電時，依靠彈簧的彈力推動滑閥芯，頂回動鐵芯，使流體按原來的方向流動。
ATOS電磁換向閥與閥座之間的密封面是平面的，所以閘閥經(jīng)常使用的一個直線流體和小限制。閘板面可以形成一個楔形或他們可以并行。簡單來說閘閥原理主要
用于允許或阻止液體的流動，但典型的閘閥不用于調(diào)節(jié)流量，除非他們是專門為這一一目的而設(shè)計的。 因為閘閥的性能是穿過液體的能力，ATOS阿托斯電磁閥通常
用石油工業(yè)極厚的流體，一個的閥門通常稱為刀閥用于切割液。在打開閘門，流路放大，在一一個高度非線性的方式相對于%的開放。這意味著， 流量不均勻變化與
閥桿行程。在操作閘閥同時，部分打開閘板時會振蕩流體流量。大多數(shù)的流量的變化發(fā)生在具有相對高的流體速度造成盤和閥座磨損并終泄漏關(guān)閉如果用來調(diào)節(jié)流
意大利阿托斯ATOS電磁閥工作原理ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同電磁閥的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。安裝管路：兼具手動功能，省去三只手動閥，可以在線維修，大大降低成本?！ ?、介質(zhì)粘度適用范圍可調(diào)：調(diào)節(jié)可實現(xiàn)氣、水、油通用，方便采購電磁閥
、貯存、安裝和維護?！ ?、閥門開啟關(guān)閉時間可調(diào)：滿足各種不同要求，有效防止水錘破壞?！ ?、閥門開度可以調(diào)節(jié)：Zda和Z小開度可預置，提高自動控制精度?！ ?、主閥磨損可以補償：：延長閥門使用壽命，經(jīng)受長期考驗?！ ?、口徑：DN1-DN1200?！ ?、溫度：-196-450℃?！ 〗Y(jié)構(gòu)原理 本閥巧妙地將先導電磁閥、手動閥和節(jié)流閥組合于一體，先導閥接受電信號開關(guān)后帶動主閥動作。調(diào)節(jié)螺釘A、B可調(diào)節(jié)介質(zhì)粘度適用范圍和主閥開關(guān)時間，并可在主閥磨損后進行補償。導閥需維修時只要旋緊調(diào)節(jié)螺釘B和隔離螺釘C，即可拆下，并可用手動螺桿操作。該螺桿還可用來預置電磁閥自動控制時的Zda或Z小流量。
ATOS電磁閥常見的故障有電磁閥不動作，應從以下兒方而排查:
(1)電磁N接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
(2)電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞.原因有線圈受NJ，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥.此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀.
(3)電磁閥卡住。電磁閥的浴閥套與閥芯的配合間隙很小，當有機械雜質(zhì)帶入或閥體生銹時，很容易卡住。根本的解決方法是要將電磁閣拆開，取出N芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確。“)如果是先導式電磁閥，要檢查管道內(nèi)探差是否太小，悵差太小電磁閥就不能正常工作，在這種情況下，就需選用直動式電磁閥.而樂差太大，遠遠超出電磁N的設(shè)計值，也無法正常T作，此時就要用高樂電磁閥了。
(5)管道內(nèi)的污物堵住了先導閥的小孔，致使先導閥無法正常打開，主閥也就不能及時打開了?？梢园验y休拆開，洗凈污物，重新裝配，即可正常T作。
(6)另外，電磁閥一般都是水平安裝，如果是側(cè)裝的話，有可能造成閥門關(guān)閉不嚴，即內(nèi)漏，應盡且遙免側(cè)裝
正品ATOS阿托斯電磁閥安裝知識應注意以下幾點:
1.所有安全閥應垂直安裝。
2.ATOS阿托斯電磁閥出口處應無阻力，以避免壓力。
3.安裝前應對安全閥進行測試，并檢查其公章。
4.應定期檢查使用中的安全閥。
ATOS電磁換向閥在正常使用過程中有損耗，損耗達到一定程度會產(chǎn)“生故障無法工作。下面分享 下電磁換向閥易出故障的部位及解決方案1、電磁管推桿磨損變
短:電磁管中的推桿作用是當銜鐵運動時，推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非合為-體。因此在不斷接觸中，勢必產(chǎn)生磨損。在長期高頻率換向后，有可能磨損
而明顯變短。此時導致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常工作，只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應與原配件一致。
2、電磁鐵損壞(燒毀) :電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之-。主要原因之一是質(zhì)量問題，例如鐵芯的加工不良，導線的材質(zhì)線徑標準過低而容易過熱
等。質(zhì)量原因?qū)е碌墓收?，通常在電磁換向閥通電工作數(shù)小時內(nèi)即可明顯察覺。對于工作一段時間后的線國故障，多數(shù)因使用環(huán)境原因?qū)е隆?/p>
3、閥芯外徑的磨損:這與閥體內(nèi)孔的磨損情況一樣。特別對于油液中含有過多， 過大雜質(zhì)情況下，會加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類磨損雖然無法避免，
但要延長電磁換向閥的使用壽命，以及維持良好的工作狀態(tài)，應該定期對液壓油清潔度做檢查，并及時處理液壓油污染過度的情況。三翼電磁換向閥閥芯*材質(zhì)，
硬度高達HRC60以上，相比普通電磁換向閥閥芯具有更好的耐磨性，因此壽命也大大加強。
4、復位彈簧疲勞或折斷:此類故障與彈簧的材質(zhì)選用有一定關(guān)系。電磁換向閥使用進口琴鋼線彈簧，表面染黑處理，擁有良好的彈力，耐疲勞特性。表面處
理工藝的加強能有效阻止彈簧被腐蝕，使用壽命長。遇到此類故障必須兩邊彈簧同時更換，并注意長度與電磁換向閥設(shè)計值相匹配。
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