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VDM系列HAWE減壓閥故障排除方法
更新時(shí)間:2022-10-18   點(diǎn)擊次數(shù):945次

VDM系列HAWE減壓閥故障排除方法VDM系列HAWE減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,德國(guó)HAWE減壓閥VDM系列是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。VDM系列HAWE減壓閥是一種壓力閥,在進(jìn)口壓力比較高時(shí)或波動(dòng)比較大時(shí),發(fā)生變化的情況下,能在一定范圍內(nèi)保持出口壓力恒定(根據(jù)DIN ISO1219標(biāo)準(zhǔn))。

VDM系列HAWE減壓閥HAWE哈威ADM直動(dòng)式減壓閥和VDM液控先導(dǎo)式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時(shí),輸出壓力維持一個(gè)穩(wěn)定不變的值(DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn))。當(dāng)從較高壓力(初級(jí)回路)轉(zhuǎn)換成較低壓力(次級(jí)回路)時(shí),可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力,不受高壓回路壓力的影響。由于功能決定,現(xiàn)有的泄漏流量在各種情況下必須通過(guò)R口無(wú)壓力地回流至油箱。反向流量約為最大流量的50%。對(duì)于大流量時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置旁通單向閥。如果次級(jí)壓力由于受外界力的影響而超過(guò)設(shè)定值時(shí),此種直動(dòng)式減壓閥(ADM型)具有過(guò)載平衡作用(起限壓閥作用)。

VDM系列HAWE減壓閥用于需要從已有壓力較高的液壓回路,獲得一個(gè)具有較低壓力的次級(jí)分支回路的場(chǎng)合,且次級(jí)不影響主回路的壓力值。也就是說(shuō),德國(guó)HAWE減壓閥VDM系列壓力設(shè)定值(出口壓力)保持常數(shù),與主油路壓力(進(jìn)口壓力)的進(jìn)一步升高無(wú)關(guān)。

VDM系列HAWE減壓閥作用原理:減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);閥體內(nèi)無(wú)彈簧,故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。

  工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

  德國(guó)HAWE哈威減壓閥優(yōu)點(diǎn)

  水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

VDM系列HAWE減壓閥故障排除方法

    1、故障現(xiàn)象:壓力波動(dòng)不穩(wěn)定

故障分析:

1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時(shí)堵塞

3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,使閥卡住

4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法:

1.排除油中空氣

2.清理阻尼孔

3.修研閥孔及滑閥

4.更換彈簧

5.更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整

    2、故障現(xiàn)象:二次壓力升不高

故障分析:

1.外泄漏

2.錐閥與閥座接觸不良

排除方法:

1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力

2.修理或更換

    3、故障現(xiàn)象:不起減壓力作用

故障分析:

1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力2.主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡

排除方法:

1.泄油管必須與回油管道分開(kāi),單獨(dú)回入油箱

2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)


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