ATOS阿托斯AGAM-10/210截止閥的故障解決方法ATOS阿托斯AGAM-10/210截止閥適用于公稱壓力PN4.0～10.0Mpa，工作溫度≤200℃的火力電站回水冷凝系統(tǒng)管道上，切斷或接通中的介質(zhì)。適用介質(zhì)為：水、蒸汽等。密封面運(yùn)動(dòng)磨擦力小、啟閉輕便，而且密封面磨損有自動(dòng)補(bǔ)償功能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、檢修方便，使用壽命長(zhǎng)。閥蓋填料室設(shè)有真空密封結(jié)構(gòu)，具有自脹壓緊作用，并且密封采用高強(qiáng)膨脹材料密封，使系統(tǒng)與大氣*隔離，具有很好的系統(tǒng)氣密性。真空截止閥連接形式分法蘭、焊接兩種，驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)、電動(dòng)兩種。真空截止閥適用于工作溫度≤425℃和≤550℃，工作介質(zhì)為水、蒸汽或空氣的管路上，作為啟閉裝置；尤其適用于火電廠汽機(jī)冷凝和真空負(fù)壓系統(tǒng)，起真空隔離密封作用。
ATOS阿托斯AGAM-10/210截止閥作為最重要的截?cái)囝愰y門(mén)之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,ATOS截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。研究典型ATOS截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對(duì)閥門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義,從而提高閥門(mén)的密封性能和可靠性。
ATOS截止閥在全 全閉過(guò)程中閥瓣行程小,其高度相對(duì)閘閥較小。ATOS截止閥的缺點(diǎn)是,啟閉力矩較大且難以實(shí)現(xiàn)快速啟閉,因閥體內(nèi)流道比較曲折,流體流動(dòng)阻力大,造成流體動(dòng)力在管路中損失較大。
根據(jù)通道方向
1）直通式ATOS截止閥
2）直流式ATOS截止閥：在直流式或Y形ATOS截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)ATOS截止閥要小，因而通過(guò)閥門(mén)的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3）角式ATOS截止閥：在角式ATOS截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過(guò)此閥門(mén)的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的ATOS截止閥小。
4）柱塞式ATOS截止閥：這種形式的ATOS截止閥是常規(guī)ATOS截止閥的變型。在該閥門(mén)中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開(kāi)，并通過(guò)由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門(mén)主要用于“開(kāi)"或者“關(guān)"，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調(diào)節(jié)流量。
閥桿上螺紋的位置
1）上螺紋閥桿ATOS截止閥：ATOS截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優(yōu)點(diǎn)是閥桿不受介質(zhì)侵蝕，便于潤(rùn)滑，此種結(jié)構(gòu)采用比較普遍。
2）下螺紋閥桿ATOS截止閥：ATOS截止閥閥桿的螺紋在閥體內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)閥桿螺紋與介質(zhì)直接接觸，易受侵蝕，并無(wú)法潤(rùn)滑。此種結(jié)構(gòu)用于小口徑和溫度不高的地方。
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)ATOS截止閥的廠家比較多，連接尺寸也大多不統(tǒng)一。主要分以下幾個(gè)大類：以JB/T2203－1999《ATOS截止閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》為主的通用類。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)ATOS截止閥生產(chǎn)廠家均按本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。但本標(biāo)準(zhǔn)也不盡，規(guī)格不全，單閘板ATOS截止閥最大公稱通徑為DN1200，雙閘板ATOS截止閥最大公稱通徑 DN1500。根據(jù)廠家所生產(chǎn)的ATOS截止閥規(guī)格及掌握的資料來(lái)看，目前角式ATOS截止閥公稱通徑最小為DN15，Z型直通式ATOS截止閥公稱通徑達(dá)到DN2000。經(jīng)考證，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一。為了有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，用戶在選用及安裝時(shí)同一規(guī)格能夠互換，建議中國(guó)通用機(jī)械研究所對(duì)JB/T2203－1999《ATOS截止閥結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度》進(jìn)行修訂。建議設(shè)計(jì)院及用戶按標(biāo)準(zhǔn)選用，ATOS截止閥生產(chǎn)廠家按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。
ATOS截止閥的特點(diǎn)
1．流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。
2．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。電動(dòng)ATOS截止閥
3．緊密可靠，閘閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4．操作方便，開(kāi)閉迅速，從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。
5．維修方便，閘閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便。
6．在全開(kāi)或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過(guò)時(shí)，不會(huì)引起閥門(mén)密封面的侵蝕。
7．適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
ATOS阿托斯AGAM-10/210截止閥的故障解決方法介紹如下：
第一電動(dòng)截止閥正常運(yùn)行，但不能承受調(diào)控。原因：閥芯關(guān)閉或管道堵塞。解決方案：關(guān)閉閥芯閥芯和閥桿連接牢固管道疏通及時(shí)的問(wèn)題。
第二.止回閥不動(dòng)作。原因：沒(méi)有一個(gè)信號(hào)進(jìn)行壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力可以減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使止回閥系統(tǒng)不能通過(guò)動(dòng)作。解決教學(xué)方法：將信號(hào)線、氣源接頭之間連接更加牢固企業(yè)或者需要更換膜片;調(diào)直閥桿或者直接更換閥桿。
三. 止回閥不穩(wěn)定或振蕩.. 原因：止回閥直徑選擇過(guò)大；單座閥介質(zhì)在閥門(mén)流向與關(guān)閉方向一致.. 閥芯和導(dǎo)套磨損嚴(yán)重.. 解決方案：用合適的閥門(mén)直徑更換閥門(mén)；調(diào)整閥門(mén)方向；改善粘接表面或更換閥芯、導(dǎo)向套。
四. 止回閥緩慢或跳動(dòng).. 產(chǎn)生原因：老化或干封填料增加閥桿與填料之間的摩擦；閥體內(nèi)含有粘性污垢以及堵塞，結(jié)焦等.. 隔膜和“O"密封圈泄漏。 解決方案：更換密封填料，重新調(diào)整；清除污垢、焦化等。 緊固膜頭，或更換隔膜O環(huán)。
天添公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購(gòu)。產(chǎn)品主要為中國(guó)大陸市場(chǎng)為服務(wù)對(duì)象，為幫助客戶更多的節(jié)省時(shí)間、人力和物力成本，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購(gòu)為客戶進(jìn)行供貨，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多的財(cái)富及價(jià)值！
